Behoud van wegen

Hydraulische systemen en apparatuur, die gebruik maken van hun voordelen van hoge uitvoerkracht, nauwkeurige bediening, flexibele bediening en aanpassingsvermogen aan complexe wegomstandigheden, worden op grote schaal toegepast in de wegenonderhoudsindustrie. Ze omvatten het hele proces van wegenreiniging, ziekteherstel, structurele versterking, inspectie en onderhoud, waardoor de efficiëntie en kwaliteit van het wegenonderhoud aanzienlijk wordt verbeterd. Hier volgen de specifieke toepassingsscenario's en uitrustingskenmerken:
Apparatuur voor wegenreiniging en basisonderhoud
Hydraulisch aangedreven veegmachines
Het hydraulische systeem fungeert als het ‘krachtcentrum’ van de veegmachine en regelt de rotatiesnelheid, de hefhoogte van de borstelschijf en de montagegraad van de zuigmond. Bijvoorbeeld:
De hydraulische motor past de rotatiesnelheid van de borstelschijf aan (traploos instelbaar van 100 tpm tot 300 tpm, afhankelijk van de mate van vervuiling van de weg), en de hydraulische cilinder regelt de druk van de borstelschijf om een efficiënte reiniging van verschillende verontreinigende stoffen zoals stof, grind en olievlekken te garanderen;
Het hydraulisch aangedreven zuigapparaat kan een stabiele onderdruk genereren om afval efficiënt op te vangen, en de hoogte van het zuigmondstuk wordt hydraulisch nauwkeurig aangepast om zich aan te passen aan de golven van de weg, waardoor gemiste reiniging of krassen op het wegdek wordt vermeden.
Hogedrukreinigingswagens
Het hydraulische systeem drijft de werking aan van de hogedrukwaterpomp (werkdruk tot 10-30 MPa) en de multidirectionele beweging van de reinigingsarm (telescopisch en roterend onder een hoek van 180°). Bijvoorbeeld:
Door de hydraulische stroom aan te passen, kan de waterdruk nauwkeurig worden geregeld om hardnekkige vlekken (zoals olievlekken en kauwgom) in dode hoeken zoals stoepranden en de onderkant van vangrails gericht te wassen;
De hydraulische cilinder regelt het heffen van de reinigingsarm om de optimale reinigingsafstand op verschillende weghoogtes (zoals de kruising van trottoirs en hoofdwegen) te garanderen.
Reparatieapparatuur voor verkeersziekten
Apparatuur voor scheurbehandeling (scheurafdichters en groefmachines)
Crack Sealers: Het hydraulische systeem drijft de roerbladen van de smeltketel aan (om te voorkomen dat de kit gaat stollen), de opvoerdruk van de asfaltpomp (instelbaar van 0,5-2 MPa) en de positionering van het sealpistool. Voor fijne scheuren van 5 mm breed kan de pompdruk bijvoorbeeld hydraulisch fijn worden afgesteld tot 0,8 MPa om een ​​gelijkmatige vulling van het afdichtmiddel zonder overlopen te garanderen;
Grovers: De hydraulische motor drijft de snijkop aan om met hoge snelheid (2000-3000 tpm) te roteren, en de hydraulische cilinder regelt de groefdiepte (instelbaar van 3-20 mm) om de beschadigde laag rond de scheuren nauwkeurig af te snijden, waardoor een regelmatige groef ontstaat voor het afdichten van scheuren en het verbeteren van de duurzaamheid van de reparatie.
Apparatuur voor kuilreparatie
Kleine hydraulische freesmachines: De hydraulische motor is geschikt voor het voorbewerken van lokale kuilen en drijft de freestrommel aan (met een koppel tot 500 N·m), en de hydraulisch geregelde rijsnelheid (0-5 km/u) maakt nauwkeurig frezen van beschadigde gebieden van 30-100 mm diep mogelijk, waardoor schade aan de omringende intacte weg wordt vermeden;
Hot Recycling-reparatievoertuigen: het hydraulische systeem regelt op gecoördineerde wijze de temperatuur van de verwarmingsplaat (door het brandervermogen aan te passen via een hydraulisch proportioneel ventiel), de lossnelheid van de bestratingsbak en de druk van de verdichtingsrol (instelbaar van 2-5 ton). Bij het repareren van kuilen in asfaltwegen realiseert hydraulische synchrone besturing bijvoorbeeld de geïntegreerde werking van "verwarmen-harken-toevoegen van materiaal-verdichten", waardoor de enkele reparatietijd wordt teruggebracht tot minder dan 10 minuten.
Apparatuur voor versterking en renovatie van wegenstructuren
Hydraulische wegfreesmachines (klein en middelgroot)
Voor gedeeltelijke renovatie van wegen of diepgaande behandeling van ziekten (zoals scheuren en sporen in het netwerk) regelt het hydraulische systeem de kernactiviteiten:
De hydraulische motor drijft de freestrommel aan om te roteren (met een koppel van 1000-5000 N·m), waardoor asfalt- of cementwegen kunnen worden gefreesd. De freesdiepte wordt nauwkeurig ingesteld door de hydraulische cilinder (0-100 mm) met een fout van maximaal ± 1 mm;
Het hydraulisch aangedreven rijsysteem realiseert een traploze snelheidsregeling (0-8 km/u) en zorgt er in combinatie met de freesdieptesensor voor dat de vlakheidsfout van het gehele gefreesde oppervlak ≤3 mm bedraagt.
Hydraulische breek- en compacteerapparatuur
Hydraulische brekers: Geïnstalleerd op laders of speciale chassis, drijven ze de zuiger aan om met hoge frequentie (1000-2000 keer/min) door hydraulische olie (werkdruk 63 MPa) te botsen, waardoor kuilen of plaatselijk beschadigde delen van cementwegen worden gebroken. De slagkracht kan worden aangepast (5-20t) afhankelijk van de hardheid van de weg om overmatige schade aan de basis te voorkomen;
Hydraulische plaatverdichters: De hydraulische motor drijft de verdichtingsplaat aan om te trillen (frequentie 2000-3000 keer/min) met een verdichtingskracht van 10-30 kN, geschikt voor snelle verdichting van de basis na reparatie van kuilen, waardoor de compactheid van opvulmaterialen ≥95% is.
Wegmarkering en aanvullende onderhoudsapparatuur
Markeringsverwijderings- en tekenapparatuur
Hydraulische machines voor het verwijderen van markeringen: De hydraulische motor drijft de freestrommel of het draadwiel aan (rotatiesnelheid 2500 tpm) en de verwijderingskracht wordt geregeld door de hydraulische druk (5-15 MPa) aan te passen, waardoor smeltlijmmarkeringen of koude verfmarkeringen efficiënt kunnen worden verwijderd. De hydraulische begrenzer zorgt ervoor dat de verwijderingsdiepte ≤2 mm is, waardoor schade aan de wegbasis wordt voorkomen;
Hydraulische markeermachines: het hydraulische systeem regelt de druk van de coatingpomp (0,3-0,8 MPa) en de hoogte van de markeerbak, gecombineerd met de hydraulische stuurbediening van het geleidewiel, om een ​​nauwkeurige tekening van rechte en gebogen markeringen (fout ≤5 mm) te realiseren, aangepast aan verschillende scenario's zoals snelwegen en parkeerterreinen.
Snijmachines voor wegen
Het hydraulische systeem drijft het snijblad aan om met hoge snelheid (3000-5000 omw/min) te draaien, terwijl de snijdiepte (0-300 mm) en de rijsnelheid (0-5 m/min) worden geregeld. Bijvoorbeeld:
Bij het onderhoud van cementwegen wordt de snijdiepte hydraulisch fijn afgesteld om dilatatievoegen (breedte 3-5 mm) precies uit te snijden, waardoor scheuren in de weg als gevolg van temperatuurveranderingen worden voorkomen;
Het hydraulische bufferapparaat vermindert trillingen tijdens het zagen, waardoor vlakke sneden worden gegarandeerd en de levensduur op de weg wordt verlengd.
Kernvoordelen van hydraulische systemen
Nauwkeurige bestuurbaarheid: Traploze aanpassing van parameters (druk, snelheid, verplaatsing) wordt bereikt via hydraulische klepgroepen. De regelnauwkeurigheid van de kitstroom in crack sealers kan bijvoorbeeld ±2% bereiken, waardoor de reparatiekwaliteit wordt gegarandeerd;
Aanpassingsvermogen aan complexe werkomstandigheden: hydraulische componenten hebben sterke afdichtingsprestaties (IP67-beschermingsniveau) en kunnen stabiel werken in zware buitenomgevingen zoals -20 ℃ tot 60 ℃, stoffige en vochtige omstandigheden, en passen zich aan de zware omstandigheden buitenshuis aan bij wegenonderhoud;
Hoog rendement en energiebesparing: er worden variabele hydraulische pompen (zoals lastgevoelige pompen) toegepast, die de stroom automatisch kunnen aanpassen aan de bedrijfsbelasting, waardoor 15% -30% energie wordt bespaard in vergelijking met traditionele mechanische transmissie.
Samenvatting
Door uitgebreide optimalisatie van vermogen, precisie en aanpassingsvermogen bestrijken hydraulische systemen en apparatuur de gehele keten van wegenonderhoud, van "reiniging-inspectie-reparatie-versterking". Ze verbeteren niet alleen de operationele efficiëntie van afzonderlijke apparatuur (freesmachines kunnen bijvoorbeeld een dagelijks werkgebied van meer dan 500 m2 bereiken), maar bevorderen ook de ontwikkeling van onderhoudsprocessen in de richting van verfijning en intelligentie, waardoor belangrijke technische ondersteuning wordt geboden voor het verlengen van de levensduur van wegen en het garanderen van de verkeersveiligheid.